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          天添專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售阿托斯ATOS齒輪泵

          簡(jiǎn)要描述:

          大家好,天添專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售阿托斯ATOS齒輪泵,很多型號(hào)有現(xiàn)貨,可以做到款到馬上發(fā)貨。產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)為代理價(jià)格,接近國(guó)產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品,而技術(shù)服務(wù)日趨完善,銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)受到合作企業(yè)的肯定。

          品牌ATOS/意大利阿托斯

          天添專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售阿托斯ATOS齒輪泵ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。

          阿托斯ATOS齒輪泵技術(shù)參數(shù):

          安裝位置:任意位置

          供給壓力范圍:0,7÷3 bar

          軸上的載荷:

          軸上不允許承受軸向和徑向載荷

          耦合器的尺寸應(yīng)能吸收功率峰值

          環(huán)境溫度:-20℃至+ 70℃

          流體:液壓油,符合DIN 51524..535; 有關(guān)其他液體,請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)辦公室推薦粘度:12至100 mm2 / s

          允許的大粘度:高達(dá)750 mm2 / s

          天添專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售阿托斯ATOS齒輪泵的主要缺點(diǎn)包括效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損。這些問(wèn)題與困油有關(guān)。

            由于油液的可壓縮性很小,當(dāng)困油容積由大變小時(shí),困油空間內(nèi)的油液受到擠壓,油液壓力急劇升高,會(huì)大大超過(guò)泵的工作壓力。同時(shí),困油空間內(nèi)的油液會(huì)從一切可泄漏的縫隙中強(qiáng)行擠出,產(chǎn)生沖擊和功率損失,并使油液發(fā)熱,產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。而當(dāng)困油容積由小變大時(shí),其間會(huì)形成真空,使溶于油液中的空氣分離出來(lái),產(chǎn)生氣泡,帶來(lái)氣蝕、噪聲、振動(dòng)、流量(壓力)脈動(dòng)等危害。

            5意大利ATOS齒輪泵困油現(xiàn)象是不可避免的。一般采用在齒輪端面的端蓋(或側(cè)板、軸套、軸承座圈)上開(kāi)卸荷槽的方法來(lái)解決困油現(xiàn)象。

            卸荷槽的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,但卸荷的原則是相同的:在保證高、低壓腔互不相通的前提下,設(shè)法使困油空間與壓油腔或吸油腔相通。卸荷槽的種類(lèi)包括兩種。

            (1)相對(duì)兩齒輪中心連線對(duì)稱(chēng)布置的雙卸荷槽。

            (2)相對(duì)兩齒輪中心連線不對(duì)稱(chēng)布置的雙卸荷槽。

            (3)單個(gè)卸荷槽(僅吸油腔有或僅排油腔有)。

          我們?cè)谑褂靡獯罄鸄TOS齒輪泵時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng):

            (l)泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。

            (2) 傳動(dòng)裝置應(yīng)保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內(nèi)。

            (3) 泵的吸油高度不得大于 0.5m。

            (4) 在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過(guò)濾器,其過(guò)濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過(guò)濾器, 其精度小于等于20μm。

            (5) 工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用,工作溫度范圍為 –20~ 80 ℃ 。

            (6) 泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò),即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯(cuò)。拆卸和裝配泵時(shí),必須嚴(yán)格地按出廠使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。

            (7) 要擰緊泵進(jìn)、出油口管接頭的螺釘,密封裝置要可靠,以免引起吸空和漏油,影響泵的工作性能;應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動(dòng)和有負(fù)載情況下停車(chē)。

            (8) 啟動(dòng)前,必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥(安全閥)是否在調(diào)定的許可壓力上。

            (9) 對(duì)于新泵或檢修后的液壓泵,工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行。然后檢查泵的工作狀況,不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過(guò)度發(fā)熱和噪聲等。

            (l0) 泵如長(zhǎng)時(shí)間不用 ,應(yīng)將泵與原動(dòng)機(jī)分離。 再使用時(shí),不得立即使用zui大負(fù)載,應(yīng)有不少于 lO min 的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

          天添公司是一家以經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)售歐美進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司,主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購(gòu)。產(chǎn)品主要為中國(guó)大陸市場(chǎng)為服務(wù)對(duì)象,為幫助客戶更多的節(jié)省時(shí)間、人力和物力成本,我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購(gòu)為客戶進(jìn)行供貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下,以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本,創(chuàng)造更多的財(cái)富及價(jià)值!

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