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          阿托斯ARAM-20/350溢流閥國外采購

          簡要描述:

          阿托斯ARAM-20/350溢流閥國外采購我公司的發(fā)展離不開您的支持和配合,希望今后您能一如既往的給予協(xié)助,共求發(fā)展,共同進步!公司提供銷售服務,同時還建立了完善的服務體系,為企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和困難提供指導幫助。我們相信,通過我們的不斷努力和追求,能夠實現(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏!

          品牌ATOS/意大利阿托斯

          阿托斯ARAM-20/350溢流閥國外采購阿托斯ARAM-20/350溢流閥利用彈簧的壓力調節(jié)、控制液壓油的壓力大小。從圖中可以看到:當液壓油的壓力小于工作需要壓力時,閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時,閥芯被液壓油頂起,液壓油流入,從圖示方向右側口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越髙,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,則閥芯落下,封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見,溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負荷,起安全保護作用。

          阿托斯ARAM-20/350溢流閥技術參數(shù):

          螺紋孔尺寸:G3 / 4“,

          大流量:350l / min

          大壓力:7-210bar

          安裝位置:任意位置

          環(huán)境溫度范圍:-30℃~+70℃

          密封/推薦油液溫度:標準型-20℃~+60℃

          推薦粘度:15?100mm2 / s-大允許范圍從2.8至500mm2 / s

          認證:CURUS北美認證標準阿托斯ARAM-20/350溢流閥結構圖片:

          QQ截圖20230608102806.png


          阿托斯ARAM-20/350溢流閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、先導式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作,彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的,一般易燃、易爆或有毒的介質應選用封閉式,蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式,在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度,有時也可以用作手動緊急泄壓用。

          阿托斯ARAM-20/350溢流閥型號如下:

          AGMZO-A-10/315

          AGMZO-A-10/315/E

          AGMZO-A-10/315/Y

          AGMZO-A-20/210

          AGMZO-A-20/315

          AGMZO-AE-20/315/Y 10

          AGMZO-AE-32/315

          AGMZO-TER-010/210/I

          AGMZO-TER-10/100/I

          AGMZO-TER-10/210

          AGMZO-A-10/100/Y 20

          AGMZO-A-10/210

          AGMZO-A-10/210/18

          AGMZO-A-10/210/E

          AGMZO-AE-10/315 10

          AGMZO-TER-20/210

          AGMZO-TER-20/315/Y 40

          阿托斯ARAM-20/350溢流閥國外采購注意事項:

          減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施

          一般是在導閥部分加置消振元件。

          消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。

          在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。

          消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。

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